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8月6日至8月12日 綜合指數(shù)1513點

截至8月12日，新華社當期報告·泛亞航運中國內貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）報告1513點，比上期(2022.7.30-8.5)環(huán)比下降17點，下降17點.11%的跌幅較上期收窄；同比上漲65點，增幅4點.30%；6個區(qū)域子指數(shù)兩漲四跌，四條流向指數(shù)兩漲兩跌。

區(qū)域航線指數(shù)

東北區(qū)域： 玉米供應下游南方庫存充足，南北糧價倒掛，整體貿(mào)易平淡。貿(mào)易商預計8月底南北糧價倒掛將有所改善。當期東北指數(shù)收于1310點，環(huán)比下降16點，下降1點.其中，東北至華南指數(shù)收盤1361點，環(huán)比上漲15點，增幅1.雖然11%的建材供應仍需與下游福建、華南地方礦粉、粉煤灰競爭，但當期運量環(huán)比增長。

華北區(qū)域： 煤炭和鋼鐵的貿(mào)易價格基本穩(wěn)定，但由于終端需求低迷，整體貿(mào)易平淡。然而，該地區(qū)的鋼鐵廠最近恢復了生產(chǎn)，產(chǎn)量緩慢上升。預計未來市場供應量將顯著改善。目前，華北指數(shù)收盤1378點，環(huán)比下降24點，下降1點.71%，華北至華南指數(shù)收于1451點，環(huán)比下降14點，下降0.96%。

華南區(qū)域： 廢金屬貨物的貿(mào)易價格繼續(xù)上漲，但受卷鋼等成品積壓的影響，廢金屬的運輸量略有下降。陶瓷商品市場的整體交付量沒有明顯變化。目前，華南指數(shù)收于1905點，環(huán)比下降22點，下降1點.其中，華南至東北指數(shù)收于1956點，環(huán)比上升41點，增長2點.主要原因是市場運價迎來了小幅反彈。

此外，山東指數(shù)收盤1339點，環(huán)比上漲5點，增幅0.37%；華東指數(shù)收盤1502點，環(huán)比上長62點，增長4點.31%，主要是市場運價略有恢復；福建指數(shù)收于1441點，環(huán)比下降2點，下降0點.14%。