堪稱印鈔機(jī)！這艘船1年租約2.5億元，難怪比亞迪也要下單造船
以色列船東Idan Ofer總部位于新加坡東太平洋EPS汽車運(yùn)輸船最近拿到了超肥租約，租金10萬美元/天，租期一年！
日租金10萬，一年以上
EPS另一項(xiàng)里程碑式的交易是在汽車運(yùn)輸和航運(yùn)市場達(dá)成的。
具體來說，根據(jù)最新消息，EPS租一個(gè)叫Lake Geneva（6178CEU，2015年建成的純汽車卡車運(yùn)輸船PCTC日本尼桑汽車的航運(yùn)公司Nissan Motor Car Carrier(NMCC)，租期為一年(租約預(yù)計(jì)從9月底開始)，但日租金高達(dá)10萬美元。
這意味著，如果租約能夠順利完成，這艘近200米長的船的年租金總收入將高達(dá)3650萬美元，近2美元.5億人民幣！
此外，據(jù)信德海事網(wǎng)事實(shí)上，這份合同是一份延長合同。早在7月，上述兩家公司就已經(jīng)Lake Geneva輪達(dá)租約協(xié)議，租金也是10萬美元/天，但租期只有90天左右。
據(jù)信德海事網(wǎng)了解，對(duì)于一艘6000CEU就汽車運(yùn)輸船而言，10萬美元/天的日租金已達(dá)到前所未有的創(chuàng)紀(jì)錄水平。
在尼桑租這一輪之前，這一輪被租給了Hyundai Glovis當(dāng)時(shí)公司的租金是4萬美元/月，當(dāng)時(shí)每月4萬美元的租金也處于較高水平。
根據(jù)克拉克森的研究數(shù)據(jù)，2022年6月，6500ceu汽車運(yùn)輸船一年期租金水平已達(dá)62500美元/天，比年初增長79%，比2021年初增長303%。早在2020年年中，租金水平只有1萬美元/天。
據(jù)報(bào)道，尼桑之所以提前續(xù)約，毫不猶豫地給出了一年的肥約，是因?yàn)槠渌竭\(yùn)公司也在爭奪租賃。
在超高租金的情況下，租賃期限一年零三個(gè)月，凸顯了汽車運(yùn)輸船舶航運(yùn)市場的火爆。
汽車船運(yùn)力短缺
一位業(yè)內(nèi)經(jīng)紀(jì)人說：高租金水平需要貨運(yùn)量的支持，高租金也表明汽車制造商愿意支付更高的運(yùn)費(fèi)和租金。
許多航運(yùn)分析師預(yù)測，由于汽車運(yùn)輸船行業(yè)多年投資不足，全球?qū)﹄妱?dòng)汽車運(yùn)輸需求激增，汽車運(yùn)輸船運(yùn)輸能力嚴(yán)重短缺。
另據(jù)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊最新報(bào)道，當(dāng)下專業(yè)汽車船市場運(yùn)力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中國汽車出口需求，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為解決運(yùn)力緊缺難題，助力國產(chǎn)品牌汽車及時(shí)出海，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的特種貨物運(yùn)輸公司中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)（簡稱中遠(yuǎn)海特）甚至開創(chuàng)了使用多用途紙漿船運(yùn)輸汽車的業(yè)務(wù)。
就在今天(8月18日)，中遠(yuǎn)海運(yùn)·太倉港商用車出口專線班輪啟動(dòng)儀式在太倉港舉行。在現(xiàn)場嘉賓的見證下，新建了6.2萬噸多用途紙漿船中遠(yuǎn)航運(yùn)智慧輪，利用中遠(yuǎn)航運(yùn)特種航運(yùn)自主創(chuàng)新開發(fā)的可折疊商用車專用框架，成功裝載了1100多輛商用車，開始了南美第一次航行。
據(jù)報(bào)道，中遠(yuǎn)航運(yùn)獨(dú)立開發(fā)的可折疊商用車專用框架充分考慮了商用車主流尺寸和運(yùn)輸質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，結(jié)合多用途紙漿船的貨艙結(jié)構(gòu)，長度48英尺，可平鋪裝載3輛車。裝貨時(shí)，貨車在碼頭進(jìn)入專用框架，綁扎固定，然后通過海岸起重機(jī)或船舶起重機(jī)將專用框架吊入機(jī)艙；卸貨時(shí)，將專用框架吊到碼頭，貨車可以打開框架。數(shù)據(jù)顯示，48英尺的專用框架可堆放在62000噸多用途紙漿船的貨艙內(nèi)，運(yùn)載1000多輛商用車，相當(dāng)于一艘小型專業(yè)汽車船的運(yùn)量。
早些時(shí)候，7月29日，中遠(yuǎn)海特旗下的另一艘多用途船鳳凰松輪還裝載了467輛拖拉機(jī)、罐車、礦車等工程車輛，駛往遙遠(yuǎn)的非洲大陸。
目前，中遠(yuǎn)航運(yùn)特種運(yùn)輸公司已經(jīng)經(jīng)營了15艘這類船，另外5艘正在建設(shè)中。計(jì)劃中的更大噸位紙漿船將繼續(xù)與48英尺的專用框架兼容。此外，據(jù)信德海事網(wǎng)此前報(bào)道，15艘船LNG雙燃料滾裝船大訂單正在實(shí)施中遠(yuǎn)海特初步選擇三家船廠，中遠(yuǎn)海特正計(jì)劃訂購15艘大型汽車運(yùn)輸船。
在市場容量短缺的情況下，據(jù)信德海事網(wǎng)此前報(bào)道，比亞迪BYD最多要造船8艘LNG由于出口需求強(qiáng)勁，汽車制造商比亞迪也計(jì)劃訂購大約8艘大型汽車運(yùn)輸船。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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