消費(fèi)者需求放緩，商品庫(kù)存積壓，美國(guó)最大的倉(cāng)庫(kù)區(qū)爆滿！
據(jù)報(bào)道，美國(guó)最大的倉(cāng)庫(kù)區(qū)已經(jīng)滿了。美國(guó)主要零售商警告說(shuō)，服裝、電子產(chǎn)品、家具和其他商品的銷售放緩，洛杉磯東部的倉(cāng)庫(kù)中心擠滿了庫(kù)存。此外，馬士基表示，全球航運(yùn)集裝箱需求將放緩，尤其是在歐洲，港口和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存將繼續(xù)增加。
內(nèi)陸帝國(guó)是美國(guó)最繁忙的倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)之一，商品不斷從太平洋彼岸涌入(Inland Empire)情況會(huì)變得更糟。
專家警告說(shuō)，如果企業(yè)恐慌地訂購(gòu)商品以保持足夠的庫(kù)存，而貨物從亞洲到達(dá)時(shí)需求低迷，美國(guó)的供應(yīng)鏈將受到牛鞭效應(yīng)的沉重打擊。在美國(guó)最大的倉(cāng)庫(kù)和配送市場(chǎng)，這一刻似乎已經(jīng)到來(lái)。
內(nèi)陸帝國(guó)倉(cāng)庫(kù)區(qū)近年來(lái)迅速擴(kuò)張，以應(yīng)對(duì)亞洲進(jìn)口的激增需求和貨物。 該倉(cāng)庫(kù)區(qū)包括16億平方英尺的存儲(chǔ)空間，從洛杉磯最繁忙的海港延伸至亞利桑那州和內(nèi)華達(dá)州邊界附近。
但現(xiàn)在，消費(fèi)者支出的下降可能會(huì)威脅到倉(cāng)庫(kù)區(qū)域和全國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)，商品數(shù)量超過(guò)其處理能力，惡化供應(yīng)鏈，加劇通貨膨脹。
高緯環(huán)球房地產(chǎn)咨詢服務(wù)公司(Cushman & Wakefield)的數(shù)據(jù)， 目前，內(nèi)陸帝國(guó)倉(cāng)庫(kù)區(qū)的空置率是美國(guó)最低的，創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)0.6%， 全國(guó)平均空置率為3.1%。
沃爾瑪，百思買(Best Buy)隨著其他零售商的購(gòu)物者退出新冠肺炎疫情早期的消費(fèi)狂潮，市場(chǎng)將變得更加緊張。雖然美國(guó)消費(fèi)者的支出仍高于疫情前的水平，但 零售商和供應(yīng)商正在報(bào)警商品積壓。
上周，沃爾瑪表示，食品和燃料價(jià)格的飆升降低了其低收入消費(fèi)者在商品上的支出。百思買表示，購(gòu)物者正在限制對(duì)電腦、電視等非必需品的支出。在此之前，塔吉特還表示，他的電視、廚房用具、家具和服裝庫(kù)存過(guò)多。
根據(jù)Descartes Datamyne數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，美國(guó)集裝箱港口進(jìn)口量較疫情前增長(zhǎng)26%。幾個(gè)月前，美國(guó)零售商訂購(gòu)了大部分商品，其中許多被運(yùn)往內(nèi)陸帝國(guó)擁擠的倉(cāng)庫(kù)。
馬士基收購(gòu)的美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送公司Performance Team副總裁Scott Weiss表示：“ 這就形成了多米諾骨牌效應(yīng)，現(xiàn)在庫(kù)存會(huì)增加。 該公司在大洛杉磯有22個(gè)倉(cāng)庫(kù)。Weiss說(shuō)， 內(nèi)陸帝國(guó)對(duì)空間的需求很強(qiáng)， 當(dāng)釋放出10萬(wàn)到20萬(wàn)平方英尺的空間時(shí)，一秒鐘后就滿了。
此外，馬士基還表示，2022年第二季度，全球供應(yīng)鏈對(duì)物流服務(wù)的需求繼續(xù)放緩，全球集裝箱運(yùn)輸同比下降2.3%。該公司第二季度貨運(yùn)量同比下降7%。.4%。
馬士基預(yù)計(jì)，隨著地緣政治不確定性和能源價(jià)格上漲，高通脹將繼續(xù)抑制消費(fèi)者的信心和增長(zhǎng)預(yù)期， 2022年，全球集裝箱需求將達(dá)到-1%+1%預(yù)測(cè)范圍的下限。
馬士基警告說(shuō) ，隨著消費(fèi)者需求的下降，歐洲港口和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存在增加，歐洲的放緩尤為明顯。 該公司表示：在歐洲，由于最終需求疲軟，零售商和制造商將集裝箱留在港口和倉(cāng)庫(kù)，供應(yīng)鏈仍然擁堵。
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