大地资源二在线视频观看-mitaoav.com-大黑阴BBBWBBW-国产精品 制服中字 在线视频-新在线-日本最好看的MV片-国产又爽又大又黄A片另类软件-粉嫩尤物在线456

美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續(xù)擠滿了等待靠泊的集裝箱船，排隊的船只數(shù)量遠遠超過了西海岸港口。在這三個海岸線港口附近，仍有大量集裝箱船等待靠泊。

根據(jù)對MarineTraffic分析加州的船舶跟蹤數(shù)據(jù)和船舶排隊數(shù)量， 截至上周五上午，北美港口外有125艘集裝箱船等待靠泊。

這比1月份西海岸擁堵高峰期的150艘等泊船減少了16%，但比一個月前的92艘船增加了36%。

過去一年，洛杉磯/長灘港附近的排隊船占據(jù)了最多的新聞頭條，但擁堵中心發(fā)生了變化 ：截至上周五，36%的船舶在西海岸港口等待泊位，64%的船舶在東海岸和墨西哥灣港口外等待泊位 。薩凡納港現(xiàn)在擁有北美最大的排隊船。周五，在美國和不列顛哥倫比亞港口外等待泊位的集裝箱船總?cè)萘繛?、037和164TEU。

那么這些容器里的貨物價值是多少呢？粗略估計，假設(shè)集裝箱利用率達到90%(有的估計更高)，每箱進口貨物的平均價值為43899美元(考慮到2020年洛杉磯進口貨物的平均價值，這可能是保守估計)，那么 上周五在美國港口外等待卸載的貨物總價值估計超過400億美元。

運力向東海岸轉(zhuǎn)移

供應(yīng)鏈可視平臺Project44跟蹤每月到達西海岸和東海岸港口的能力。

跟蹤報告發(fā)現(xiàn)， 與2020年6月相比，去東海岸的運力同比增長83%，增長177%。 東海岸的運力現(xiàn)在相當于西海岸，自1月份以來，西海岸的運力下降了近40%。Project這一變化歸因于進口商擔心西海岸港口勞資談判的中斷。

東海岸/墨西哥灣沿岸的船舶排隊等待泊位

截至周五上午，MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示， 薩凡納港等待泊位的集裝箱船有36艘， 總運力為343,085TEU(平均船舶尺寸為9350TEU)。

根據(jù)赫伯羅特本周的港口運營更新，目前 集裝箱船在薩凡納港等待泊位10-12天 ，該港碼頭的堆場利用率為89%。

東海岸第二大排隊船舶數(shù)量 在紐約/新澤西港。 截至周五上午， 有20艘船等待泊位， 總運力為180,908TEU(平均船舶尺寸為9，045TEU)。

赫伯羅特的報告顯示， 紐約/新澤西港的船舶等待泊位時間根據(jù)碼頭情況可能超過20天 。此外，Maher碼頭堆場利用率為92%，GCT Bayonne碼頭為75%，APM Terminals為72%。

墨西哥灣沿岸有20艘船 休斯敦港 在附近等待靠泊，總運力為121和196TEU(船舶平均尺寸為6，060TEU)。休斯敦港根據(jù)赫伯羅特的數(shù)據(jù)Barbours Cut碼頭利用率為86%，由于街道停留時間長，碼頭繼續(xù)面臨底盤設(shè)備短缺的問題。

在東海岸和墨西哥灣沿岸的其他地方，有兩艘船 弗吉尼亞港 在附近等待，還有兩艘船 新奧爾良港 附近等待。

西海岸船排隊等待泊位

根據(jù)上周五上午7點南加州海事交易所船舶排隊名單， 洛杉磯/長灘港有24艘集裝箱船等待泊位 ，總運力為208,903TEU(平均船舶尺寸為8704TEU)。

與1月9日的109艘排隊船相比，集裝箱船的積壓量大幅下降，但仍是北美第二大排隊船。自5月下旬以來，洛杉磯/長灘港的船舶數(shù)量一直徘徊在當前水平，仍略高于去年同期。

根據(jù)上周五上午7點舊金山灣區(qū)海洋交易所船舶排隊名單，西海岸其他港口有10艘船舶 奧克蘭港 等待泊位，總運力79，712TEU(平均船舶尺寸為7，971TEU)。

另有8艘船在不列顛哥倫比亞省的 溫哥華港 有三艘船在等待泊位 西雅圖/塔科馬港 等待附近的靠泊。