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近日，烏克蘭東南部馬里烏波爾兩艘掛著外國船旗的貨船被親俄政府沒收為國家財產(chǎn)，這是俄烏危機爆發(fā)以來首次沒收商業(yè)航運。

馬里烏波爾（Mariupol）它位于烏克蘭南部的港口城市，經(jīng)過幾個月的圍困，今年5月被俄羅斯控制。俄羅斯上周宣布完全控制烏克蘭東部盧甘斯克后，支持的頓涅茨克和盧甘斯克正朝著頓涅茨克前進。

據(jù)路透社報道，頓涅茨克人民共和國通過外交部通知兩家航運公司，其船舶是強制取得并轉讓給國家財產(chǎn)的對象，船東不會得到任何補償。這兩艘船是掛利比里亞旗幟下的散貨船Smarta號和掛巴拿馬船旗Blue Star I”號。

“Smarta一艘15968載重噸散貨船建于2007年，其注冊船東、利比里亞公司Smarta Shipping該公司于6月30日通過電子郵件獲悉扣押事件。Smarta Shipping稱這是非法，違反所有國際法標準。

Smarta Shipping就財產(chǎn)權而言，這種強制占有違反了基本人權。這種行為對航運和海上安全構成了嚴重威脅。

根據(jù)Smarta Shipping的說法，“Smarta2月21日抵達馬里烏波爾裝載鋼鐵貨物，3月20日被炮擊，船橋嚴重受損，19名船員被俄軍強行帶往頓涅茨克，一個月后釋放。

另一艘被拘留的船是5245噸載重噸雜貨船Blue Star I”號，建于2005年。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，該船船東為烏克蘭公司Fetida Maritime。該公司拒絕對該事件發(fā)表評論，并表示烏克蘭安全部門掌握了所有信息。

烏克蘭外交部官員名官員說：頓涅茨克的俄羅斯占領當局宣布建立一支由他們在馬里烏波爾偷來的船組成的‘國家’船隊，并補充說，他們正在檢查被拘留的船只。

國際海事組織（IMO）數(shù)據(jù)顯示，80多艘懸掛外國船旗的船仍然停留在烏克蘭港口。其中一些碼頭仍在俄羅斯的控制之下。