中國(guó)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭首次完成
6月27日上午，印尼雅加達(dá)海豐虎山輪第一根纜繩系在廣西北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭的纜樁上，標(biāo)志著中國(guó)第一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭首次成功靠泊。
欽州北部灣港自動(dòng)化集裝箱碼頭(一期)項(xiàng)目建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸泊位，岸線總長(zhǎng)518.5米，水深15.1米，年設(shè)計(jì)能力102萬(wàn)TEU，全球首創(chuàng)應(yīng)用全球首創(chuàng)U型工藝。碼頭連接鐵路中心站后，可實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)。
北部灣港是西部陸海新通道的出海樞紐。廣西北港物流有限公司總經(jīng)理助理張尚坤表示，近年來(lái)，西部陸海新通道列車(chē)從2017年的178列增長(zhǎng)到2021年的6117列，增長(zhǎng)了33倍。該通道有640種貨物運(yùn)輸類(lèi)別，包括14個(gè)省、54個(gè)城市和105個(gè)車(chē)站，以及107個(gè)國(guó)家和地區(qū)的316個(gè)港口。
北部灣港的進(jìn)出口比中國(guó)東部地區(qū)的進(jìn)出口節(jié)省了大約10天。 經(jīng)北部灣港進(jìn)出口比經(jīng)中國(guó)東部地區(qū)進(jìn)出口節(jié)省10天左右。
同日，裝載礦石等產(chǎn)品的海豐虎山輪將在香港裝卸572個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)配件、玻璃和化工產(chǎn)品也將乘坐海豐虎山輪運(yùn)至東南亞。
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