中國第一艘2000噸級(jí)集散新能源船投入運(yùn)行充電4小時(shí)，滿載航行3000km
6月20日上午，中國首艘2000噸集散兩用新能源運(yùn)輸船東興100在湖州正式交付投產(chǎn)。 中國工程院院士馬偉明出席了交付儀式，并為該船揭牌。 湖北東湖實(shí)驗(yàn)室、華能（浙江）能源開發(fā)有限公司、武昌船舶重工集團(tuán)有限公司、湖州交通局、市港口航運(yùn)管理中心、市縣有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。
東興100運(yùn)輸船由湖北東湖實(shí)驗(yàn)室、華能（浙江）能源開發(fā)有限公司聯(lián)合發(fā)起，湖北東湖新能源技術(shù)有限公司組織實(shí)施，武昌船舶重工集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，湖州港口船業(yè)有限公司建設(shè)。船長62.7米、寬12.4米、型深4.1米，滿載排水量2270噸，最大載貨量1800噸，最16公里/小時(shí)。
船舶采用國際領(lǐng)先的直流綜合電力系統(tǒng)核心技術(shù)，湖北東湖實(shí)驗(yàn)室馬偉明院士團(tuán)隊(duì)。大容量磷酸鐵鋰電池組供電，永磁推進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，具有效率高、零排放、無污染、噪音低、運(yùn)行成本低等突出優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)實(shí)際船舶運(yùn)行驗(yàn)證，船舶配備3400千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，一次充電僅4-5小時(shí)，船舶滿載航行300公里；配置的直流綜合電力系統(tǒng)在充電時(shí)額定效率93%，額定效率96%。
船將在華能（浙江）能源開發(fā)有限公司提供的華能江蘇太倉港-華能浙江長興電廠電煤運(yùn)輸線上投入運(yùn)營。計(jì)劃每年運(yùn)輸10萬噸煤炭，每年節(jié)省10萬升燃油，減少260噸二氧化碳排放；船舶無油污水，噪聲比傳統(tǒng)柴油船低15分貝以上，年運(yùn)營成本僅為傳統(tǒng)柴油船的五分之一。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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