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昨天，英國(guó)約有4萬(wàn)名鐵路工人罷工，這是過(guò)去30年中最大的鐵路罷工，導(dǎo)致鐵路網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重中斷，大部分服務(wù)暫停。工會(huì)還計(jì)劃在周四和周六進(jìn)一步罷工。

在此之前，英國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工會(huì)(RMT)與運(yùn)營(yíng)商的談判未能就工資、工作條件和可能的裁員達(dá)成協(xié)議。RMT工會(huì)要求其成員加薪7%-8%，但工會(huì)表示，英國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司只能提供3%。

英國(guó)工會(huì)警告說(shuō)， 鐵路罷工可能只是夏季罷工的開始，因?yàn)樵S多行業(yè)正在考慮在工資問(wèn)題上采取勞動(dòng)行動(dòng)。

英國(guó)遭受了幾十年來(lái)最嚴(yán)重的生活成本危機(jī)，工資跟不上食品和能源價(jià)格的上漲。 5月，英國(guó)通脹率上升至9.1%，創(chuàng)下40年來(lái)新高。 英國(guó)央行預(yù)測(cè)，未來(lái)幾個(gè)月通脹率可能保持在9%以上，10月份可能達(dá)到11%。盡管如此，政府仍試圖將公共部門的加薪幅度控制在遠(yuǎn)低于通脹率的水平。

RMT工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人Mick Lynch指責(zé)政府約束鐵路運(yùn)營(yíng)商的工資提議，并警告說(shuō) 在滿足工人要求之前，只要需要，勞動(dòng)行動(dòng)就會(huì)繼續(xù)。

·約翰遜表示，罷工是錯(cuò)誤的、不必要的，將損害仍在從新冠肺炎疫情中恢復(fù)的企業(yè)。他還表示，他向全國(guó)傳達(dá)的信息是，要做好堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備，因?yàn)楦纳畦F路運(yùn)營(yíng)模式符合公眾利益。

英國(guó)副首相周三表示，政府不允許激進(jìn)工會(huì)贏得鐵路罷工，并警告稱，他們的要求可能導(dǎo)致通脹螺旋上升。

周二，即 在罷工當(dāng)天，只有20%的鐵路服務(wù)在英格蘭、蘇格蘭和威爾士運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)周四和周六將取消更多服務(wù)。

鐵路貨運(yùn)集團(tuán)(Rail Freight Group)董事Maggie Simpson表示， 預(yù)計(jì)本周通過(guò)火車運(yùn)輸?shù)呢浳飳p少30%至40%， 將優(yōu)先交付關(guān)鍵產(chǎn)品，包括燃料和超市商品。她說(shuō)，她真的很擔(dān)心越來(lái)越多的公司對(duì)鐵路貨運(yùn)失去信心。

商界領(lǐng)袖表示，罷工可能對(duì)其他行業(yè)產(chǎn)生重大影響，尤其是受疫情限制的行業(yè)。貿(mào)易機(jī)構(gòu)UKHospitality據(jù)說(shuō)，隨著越來(lái)越多的人留在家里，僅本周的鐵路罷工就可能損失10多億英鎊（約12英鎊）.二億美元)

在能源成本急劇上升的背景下，歐洲通脹飆升，英國(guó)不是唯一面臨罷工的國(guó)家。

本周一，比利時(shí)工會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)罷工；德國(guó)五個(gè)港口的數(shù)千名工人也舉行了警告罷工。（詳情請(qǐng)參見：更糟！歐洲最大的港口將面臨一場(chǎng)大罷工！港口擁堵已達(dá)到臨界水平；數(shù)千名德國(guó)港口工人罷工，15萬(wàn)集裝箱等待裝運(yùn)，延誤加??！