香港媒體：上海重啟推動(dòng)中國航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇
據(jù)香港南華早報(bào)網(wǎng)站6月3日?qǐng)?bào)道，經(jīng)過兩個(gè)月的封閉控制，隨著上海制造業(yè)活動(dòng)的恢復(fù)，中國航運(yùn)業(yè)將迎來需求和運(yùn)費(fèi)價(jià)格的上漲。
報(bào)道稱，根據(jù)集裝箱吞吐量，上海港是世界上最繁忙的港口，也是附近制造中心生產(chǎn)貨物的主要通道。
雖然港口在全市封閉控制期間仍可使用，但由于商品供應(yīng)減少，運(yùn)量受到很大限制。當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)代理商表示，自4月份以來，大部分出口貨物都是從附近的寧波港發(fā)貨的，但上海港的運(yùn)量近幾周有所回升。
據(jù)報(bào)道，江蘇一位姓徐的航運(yùn)代理商表示:現(xiàn)在很多出口貨物都是從上海出口的，上海和寧波五五開。
徐先生預(yù)計(jì)，隨著出口商爭(zhēng)先恐后地發(fā)貨，上海復(fù)工后集裝箱運(yùn)輸成本將略有上升。徐先生說：由于上海港仍在運(yùn)營(yíng)，寧波港承擔(dān)了主要的出口任務(wù)，鐵路和內(nèi)陸港口也分擔(dān)了一些。
據(jù)報(bào)道，寧波港數(shù)據(jù)顯示，5月份集裝箱吞吐量為397萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.5%。
根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，5月份上海港集裝箱吞吐量為340.96萬標(biāo)箱同比下降10%，日均環(huán)比增長(zhǎng)7%，恢復(fù)性增長(zhǎng)趨勢(shì)加快。
報(bào)道稱，近兩個(gè)月來，上海周邊道路的限制一直是企業(yè)面臨的最大障礙之一，但丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)集團(tuán)1日發(fā)布的客戶提醒報(bào)告稱，鑒于新冠肺炎疫情得到控制，進(jìn)出上海的卡車運(yùn)輸效率將逐步提高。
航運(yùn)數(shù)據(jù)提供商船舶估值公司的數(shù)據(jù)顯示，上海港口擁堵也在穩(wěn)步正常化。數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，油輪、散裝貨輪、集裝箱船的平均等待時(shí)間為34小時(shí)，不足4月底疫情最嚴(yán)重時(shí)的66小時(shí)。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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