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歐盟正式宣布禁止一些俄羅斯石油措施，并與英國合作，禁止為運輸俄羅斯石油的船舶提供保險，全面扼殺俄羅斯進入國際原油市場。

6月3日，歐盟委員會宣布第六輪對俄羅斯的制裁，包括部分石油禁運、俄羅斯油輪、銀行和媒體的制裁。歐盟委員會當(dāng)天宣布，制裁將立即生效，俄羅斯石油進口將逐步減少。歐盟將在6個月內(nèi)停止購買俄羅斯海運原油，占?xì)W盟進口俄羅斯原油的三分之二，8個月內(nèi)停止購買俄羅斯石油產(chǎn)品。到2022年底，歐盟從俄羅斯進口的石油將減少90%。

公報稱，在歐盟理事會另有決定之前，依賴俄羅斯管道原油的成員國可以獲得臨時豁免。但從豁免中受益的成員國不能將此類原油和精煉產(chǎn)品轉(zhuǎn)售給其他成員國或第三國。該公報還表示，歐盟公司禁止為運送俄羅斯石油的商船提供保險和再保險。新的保險合同將立即被禁止，現(xiàn)有的保險合同將在六個月內(nèi)逐步被淘汰。

此前，英國和歐盟協(xié)調(diào)同意禁止其保險業(yè)人員為運輸俄羅斯石油的船舶提供保險。倫敦勞合社幾百年來一直在工作(Lloyd's of London)它一直是海上保險業(yè)的核心。除了倫敦勞動合作社保險市場的核心外，與保險公司有關(guān)的禁令將涵蓋世界上任何運輸俄羅斯石油的油輪，旨在扼殺俄羅斯進入國際石油市場的機會。這一制裁使俄羅斯更難向亞洲銷售石油，這將極大地限制其出口石油的能力，并可能再次推高油價。目前，歐洲保險業(yè)為世界上大多數(shù)石油貿(mào)易商提供相關(guān)保險。

據(jù)報道，保險禁令是歐盟對俄羅斯石油最新制裁的另一個主要環(huán)節(jié)，因為很少有船舶公司愿意使用沒有保險的油輪來運輸石油。 船東和貿(mào)易商通常購買兩種保險，以防止漏油和其他危險造成的潛在損失。 通常在倫敦勞合社市場購買船體和機械保險。 另一種是碰撞責(zé)任險( P&I The International Group of P&I Clubs )在挪威、英國、歐盟等地設(shè)有分支機構(gòu)，全球約 95% 油輪提供此類保險，該組織表示，如果歐盟禁止，他們將停止攜帶俄羅斯油的船舶。

石油交易員和船東表示，禁止歐洲公司為運載莫斯科石油的油輪提供保險是歐盟傷害俄羅斯經(jīng)濟最嚴(yán)重的金融武器之一。很少有公司愿意使用沒有保險的油輪來運輸石油，這有效地阻止了伊朗的石油出口。它已經(jīng)成為西方國家迫使伊朗回到協(xié)議談判桌上的一個主要籌碼，這顯示了它的力量。

許多石油交易員和船東表示，拒絕承保運載俄羅斯石油的油輪可能是歐盟打擊俄羅斯經(jīng)濟最可怕的金融武器之一。目前，西方國家積極切斷俄羅斯的金脈，除了避免對烏克蘭戰(zhàn)爭外，還切斷了俄羅斯經(jīng)濟運行所需的資金。

加拿大RBC Capital Markets大宗商品戰(zhàn)略主管Helima Croft英國和歐盟國和歐盟的重要性。拒絕承保將對俄羅斯出口石油的能力產(chǎn)生巨大影響，這是歐洲最嚴(yán)重的制裁之一。

但為了確認(rèn)船上的石油貨物來源具有挑戰(zhàn)性，保險公司可能不得不拒絕從特定港口保護任何船舶，導(dǎo)致更廣泛的經(jīng)濟后果。 俄羅斯港口也是哈薩克石油的出口管道，哈薩克沒有受到制裁。

業(yè)內(nèi)人士表示，唯一復(fù)雜的是確認(rèn)這是俄羅斯的石油。雖然這不是一項簡單的任務(wù)，但也不是不可能的。

一位歐盟執(zhí)委會高級官員說，G7國家正在努力實施保險禁令，但直到六個月后才生效，俄羅斯才會遇到大問題。

RBC戰(zhàn)略家在給客戶的一份報告中寫道:隨著時間的推移，俄羅斯的存儲將被填滿，生產(chǎn)將開始放緩。

石油禁運是歐盟的高風(fēng)險戰(zhàn)略，迫使歐盟打破對廉價俄羅斯能源的依賴，但可能會進一步提高大西洋兩岸幾十年來的最高通脹率。

當(dāng)?shù)貢r間6月2日，歐盟理事會主席輪換國法國的官方賬戶宣布，歐盟通過了對俄羅斯的第六輪制裁計劃，包括年底前禁止90%的俄羅斯石油進口。受此消息影響，國際原油價格略有上漲。截至北京時間6月3日收盤，7月WTI原油期貨價格上漲1.4%，報116.87美元/桶；布倫特7月原油期貨價格上漲1.14%，報117.61美元/桶。