重磅！國務(wù)院最新文件:促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定提質(zhì)！打擊海運(yùn)價(jià)格壟斷的違法行為！擴(kuò)大船舶公司直接客戶對(duì)接業(yè)務(wù)規(guī)模
2022年前4個(gè)月，中國進(jìn)出口總值在多重壓力下同比增長7.9%，韌性強(qiáng)。 .1%反映出外貿(mào)企業(yè)面臨巨大壓力。
5月26日 國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定和質(zhì)量提高的意見》，提出了加強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保障、促進(jìn)外貿(mào)貨物運(yùn)輸暢通、增強(qiáng)海運(yùn)物流服務(wù)、穩(wěn)定外貿(mào)功能等13項(xiàng)政策措施。
航運(yùn)物流文件提出了以下幾點(diǎn):
加強(qiáng)與國際班輪公司的對(duì)接，進(jìn)一步擴(kuò)大班輪公司直接客戶對(duì)接的業(yè)務(wù)規(guī)模。 加強(qiáng)對(duì)上海期貨交易所和大連商品交易所上市運(yùn)費(fèi)和運(yùn)力期貨的研究。
依法依規(guī) 加強(qiáng)對(duì)國際航運(yùn)領(lǐng)域的市場監(jiān)管，調(diào)查處理涉嫌不正當(dāng)競爭、價(jià)格違規(guī)、壟斷等行為。
各地 及時(shí)協(xié)調(diào)幫助物流、貨代等企業(yè)到港口提取冷藏貨物、危險(xiǎn)貨物等集裝箱 ，提高主要港口貨物中轉(zhuǎn)效率。
促進(jìn)外貿(mào)貨物運(yùn)輸?shù)捻槙潮Ｕ?/b>
各地嚴(yán)格貫徹全國保障物流暢通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的電話會(huì)議精神和《國務(wù)院關(guān)于做好新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制貨運(yùn)物流保障工作的通知》(國家發(fā)明電力〔2022〕3)要求將外貿(mào)貨物納入重要物資范圍， 盡最大努力確保貨運(yùn)物流運(yùn)輸暢通。有運(yùn)輸需要的外貿(mào)企業(yè)可以按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證。
有效有序地疏通機(jī)場，提高運(yùn)行和通關(guān)效率。各地要積極優(yōu)化作業(yè)流程， 進(jìn)一步壓縮國際班輪等泊時(shí)間，不得層層加碼 ，出臺(tái)措施，影響國際集裝箱輪靠港作業(yè)效率。
加強(qiáng)機(jī)場海關(guān)和航空港運(yùn)營商的保障，充分利用航空貨運(yùn)能力，確保重要部件、設(shè)備和產(chǎn)品的運(yùn)輸。 加強(qiáng)與國際貨運(yùn)列車沿線國家的溝通協(xié)調(diào)，同時(shí)提高鐵路港口的通關(guān)和運(yùn)營效率。 進(jìn)一步提高深港陸路運(yùn)輸效率和通行能力。
《意見》四個(gè)方面提出了13項(xiàng)政策措施。原通知如下：
國辦發(fā)〔2022〕18號(hào)
近期，連續(xù)幾周下跌后，集運(yùn)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)反彈跡象。 上海解封、俄烏危機(jī)、美西港口勞資談判將是影響下半年集運(yùn)市場的三大變數(shù)。 隨著上海的逐步解封，行業(yè)預(yù)計(jì)集運(yùn)市場將迎來報(bào)復(fù)性出貨潮，旺季可能提前到6月。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)， 今年的集運(yùn)價(jià)格主要是高波動(dòng)，因?yàn)榧\(yùn)市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。經(jīng)過多年的整合并購，世界十大集運(yùn)公司的市場份額達(dá)到85%，市場無法回到以往的低運(yùn)價(jià)時(shí)代。 目前，歐洲線路運(yùn)價(jià)的下跌主要受到俄羅斯和烏克蘭危機(jī)的影響。美國西部線路運(yùn)價(jià)的下跌是由于上海的封閉控制和出貨受阻，這是一個(gè)短期現(xiàn)象。下半年會(huì)有所改善，但不太可能回到去年的天價(jià)。
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來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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