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歐盟對俄羅斯的制裁效應(yīng)正在顯現(xiàn)。由于船東未能按時(shí)支付貨款，大宇造船正式宣布解除俄羅斯價(jià)值近3億美元的破冰級LNG船舶施工合同。這也是自俄羅斯和烏克蘭危機(jī)爆發(fā)以來，韓國船舶公司主動(dòng)取消的第一艘俄羅斯新船訂單。韓國船舶公司幾乎收購了俄羅斯超過80億美元的大訂單，現(xiàn)在大宇造船撤銷可能成為引發(fā)韓國造船業(yè)危機(jī)的導(dǎo)火索。

5月18日，大宇造船宣布該公司正在建造一艘船LNG由于歐洲船東沒有在合同期限內(nèi)支付中期款項(xiàng)，船舶決定單方面終止建設(shè)合同。

大宇造船表示，2020年10月9日，已與歐洲船東簽署3艘船LNG船舶建設(shè)合同變更為2艘，合同金額為10137億韓元(約合)8.72減少到6758億韓元(約合)5.811億美元)。據(jù)悉，根據(jù)2020年簽訂的合同計(jì)劃，這三艘船LNG船舶交付期為2023年7月31日前。

大宇造船解釋了造船合同變更的原因：因?yàn)榇瑬|未能在期限內(nèi)支付一艘船LNG船舶建設(shè)資金的義務(wù)，根據(jù)合同，為保護(hù)公司權(quán)利和后續(xù)程序，公司通知終止合同。

據(jù)韓國業(yè)內(nèi)人士透露，三艘船取消了合同LNG船上的1號船目前正處于新船開工后的分段生產(chǎn)階段。剩下的2號船和3號船也相隔1~2相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)差為個(gè)月。

有韓國業(yè)內(nèi)人士分析，1號船合同終止后，其余2艘船維持合同的可能性不明確。

熟悉大宇造船業(yè)務(wù)的韓國業(yè)內(nèi)人士表示，終止合同的歐洲船東是俄羅斯國籍，可以確定俄羅斯能源巨頭的訂單Novatek。在俄烏沖突爆發(fā)后，西方國家對俄羅斯實(shí)施了金融制裁，并將俄羅斯踢出了全球銀行金融電信協(xié)會(huì)（SWIFT）導(dǎo)致國際支付系統(tǒng)Novatek無法支付資金。如果當(dāng)時(shí)簽約時(shí)的匯率適用于大宇造船公布的合同條件(以2020年10月8日為基準(zhǔn)，1美元兌換1162.5韓元)，每艘船的價(jià)格2.9超過常規(guī)的億美元LNG船的價(jià)格。所以推測這三艘船的價(jià)格。LNG這艘船是俄羅斯正在推進(jìn)的北極Arctic LNG 2項(xiàng)目使用Arc7破冰型LNG船。

大宇造船全球破冰LNG據(jù)國際船舶網(wǎng)報(bào)道，大宇造船于2014年承接俄羅斯Yamal LNG項(xiàng)目全部15艘也是全球第一批Arc7破冰型LNG2019年底前，船舶訂單陸續(xù)交付運(yùn)營。

2020年6月，大宇造船從俄羅斯承接了6艘Arctic LNG 2項(xiàng)目破冰型LNG船舶訂單價(jià)值約18億美元。其中，三艘船由日本商船三井作為船東租賃Novatek，另外三個(gè)是俄羅斯最大的航運(yùn)公司Sovcomflot作為船東

此外，2020年6月，大宇造船還以約7.5俄羅斯承擔(dān)了2艘36萬立方米的價(jià)格LNG浮式存儲裝置（LNG-FSU）訂單也將用于Arctic LNG 2項(xiàng)目。

此外，自2020年底以來，韓國造船海洋和三星重工也從俄羅斯承接了三艘和一艘LNG船舶訂單；2021年10月三星重工Novatek簽訂了北極Arctic LNG 2項(xiàng)目7艘北極穿梭油船分段建設(shè)、配套供應(yīng)設(shè)計(jì)合同，總額2萬億韓元(約合)16.7一億美元)

韓國行業(yè)表示，目前韓國三大造船企業(yè)持有的俄羅斯總訂單高達(dá)上述訂單10.3萬億韓元(約合)80.5其中三星重工50億美元，大宇造船25億美元，現(xiàn)代重工集團(tuán)5.51億美元?？紤]到許多訂單只適用于俄羅斯北極地區(qū)，如果由于俄羅斯的金融制裁，這些合同的資金支付將給韓國造船業(yè)帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)。