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阿根廷航空公司是阿根廷最大的航空公司。它占有阿根廷大約83 %的國內(nèi)航班及52 %的國際航班?？偛吭O(shè)置在布宜諾斯艾利斯。阿根廷航空公司是拉丁美洲唯一飛往大洋洲的航空公司。

航空公司名稱（英文）： AEROLINES AEGENTINAS
航空公司名稱（中文）： 阿根廷航空
所屬國家：阿根廷
兩字代碼： AR
機(jī)隊(duì)情況： 44架
平均機(jī)齡情況： 19.4年
行李情況： 阿根廷航空 常用行李規(guī)定：
托運(yùn)行李：北美到阿根廷航線，限帶2件，每件23公斤。
手提行李：限帶1件，每件5公斤。
主要基地（機(jī)場三字代碼）： EZE 布宜諾斯艾利斯 布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機(jī)場(EZE)
總部城市：布宜諾斯艾利斯

阿根廷航空公司的歷史可以追溯到1929年，當(dāng)承運(yùn)人Aeroposta開始運(yùn)作。阿根廷政府認(rèn)識到阿根廷的廣大地域需要快速運(yùn)輸來聯(lián)系，因此設(shè)立了一個航空公司運(yùn)載乘客和郵件。頭兩個目的地是Mendoza和波薩達(dá)斯。
到了1930年，兩家航空公司（LASO和車道）開始執(zhí)行航班服務(wù)。 1945年，這兩家航空公司合并后，成為LADE （即國航） 。這是一個適時動議，因?yàn)榈诙问澜绱髴?zhàn)進(jìn)入最后階段和商業(yè)航空成立，開始階段的爆炸性增長。在1946年的DC - 3抵達(dá)阿根廷，與阿根廷的首次洲際航空公司，F(xiàn)lota Aerea Mercante阿根廷（提早單身） 已創(chuàng)建。經(jīng)營阿弗羅約克斯服務(wù)到歐洲。
在1949年5月，所有這些運(yùn)營商合并后的名稱阿根廷航空。阿根廷在這個時候沒有合適的機(jī)場設(shè)施，因此政府開始設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工。對阿根廷航空公司而言DC－3客機(jī)是滿足需求的，阿根廷航空使用他們可以往國內(nèi)目的地。但是DC－3無法進(jìn)行國際航線的飛行，此后不久，DC - 4加入機(jī)隊(duì)。開始了前往智利圣地亞哥，利馬，圣克魯斯和圣保羅的航線。
20世紀(jì)50年代的到來，阿根廷航空開始使用DC - 6客機(jī)，并且開始了夜間飛行。阿根廷航空公司開發(fā)了到紐約艾德威爾德機(jī)場，以及哈瓦那，里斯本，倫敦希思羅機(jī)場，達(dá)喀爾和里約熱內(nèi)盧等新航線。彗星四噴氣客機(jī)已經(jīng)開始商業(yè)服務(wù)，[1] 航空公司主席說服阿根廷總統(tǒng)阿圖羅巴利購買6架新飛機(jī)。因此，在1959年3月2日， '特雷斯瑪麗亞斯' ，成為阿根廷航空的第一架噴氣飛機(jī)，降落在Ministro Pistarini國際機(jī)場。
在1960年代阿根廷航空保持了穩(wěn)步增長，不斷開發(fā)新路線。航線延伸到倫敦，巴黎，羅馬和馬德里。20世紀(jì)70年代的到來后，開始使用波音747，波音737飛機(jī)和727s 客機(jī)。阿根廷航空公司開始在飛機(jī)上派發(fā)飛機(jī)模型，這種做法保持今天。